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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 國際經驗成熟! 陸企蜂擁立足台灣「出海」


中美貿易戰,台商掀起回流潮,大陸企業其實也瞄準台灣市場,2014年以前僅有五百多家陸企登台,但短短4年,暴增到1217家,台灣市場相對較小,而陸企看見的,是台灣具國際化的經驗及潛能,但想「登台」,有三大門檻,就連阿里巴巴集團都吃過閉門羹。


阿里巴巴集團主席馬雲:「我認為的夢想和理想的差異,理想是有一幫團隊的,有一幫人共同認同,一幫人理解支持,理想是要變成現實的。」


理想總得面對現實,阿里巴巴集團主席馬雲,曾親赴台大登台演講,豈料2013年以港商名義來台,2015年被經濟部認定,違反陸資許可,挨罰400萬撤出台灣,吃了閉門羹。


相隔三年淘寶辦起盛會,招募台灣網紅進駐淘寶直播女郎,2018年這回二度叩關,終於8月正式落地,顯現陸企來台門檻不好跨越,盤點經濟部投審會三大條件,必須在大陸營運超過3年,最低資本額台幣600萬元,經營事業至少需一項,符合陸資來台項目規定。


小米記者會華米科技CEO黃汪:「不管歐美還是亞洲,小米手環的銷售都非常均衡。」


重視在台深根,小米記者會,首次派出大陸華米科技董事長黃汪,親自來台發表,台灣市場版圖規模,雖然遠不及大國,但商業思維具國際化潛能,經驗相對成熟,人才富有創意彈性,具備"帶著走"的軟實力,才是被人倚重的獨特優勢。


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 丁守中談市政建設 全力獎勵容積率


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新,信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示,若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,市容會完全不同。他認為,台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速,改善果菜市場重建毒瘤等問題,成為名副其實的智慧城市。

「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,」丁守中如此表示,同時也提到,先前國民黨執政時,台北市過去一年發3000 、4000張建照,可是柯文哲在前年只發出207張建照,去年則發出213張,無法帶動經濟發展。

「之前921地震災後,前內政部長李鴻源曾提出警訊,台北若發生六級以上地震,至少會倒下4000棟建築物,造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調,政府根本沒能力做災後重建與補償,應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動,不能事後才開始補救。

至於交通面向,丁守中參考一些國外案例分析指出,「之前晚上下班回家,馬路上沒有車子經過了,卻還是有99秒紅燈,我乾等了60幾秒,」他說,前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間,早就跟車流人潮同步,紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時,經過一個大停車場只要有車輛進出,LED 路燈就會調整亮度,或是行人行走時就會變亮,並依照日出、日落、陰天等,開燈時間也不同。

「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死,英國抓超速是透過感應器,進行車牌辨識系統,」丁守中說,台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強,為何不能運用在生活中各領域中?

「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到,之前去永康商圈拜訪,有很多日、韓旅客,因假日時很多計程車開到這些巷道當中,造成困擾,所以台北市政府開協調會,結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通,不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭,在柱子設有感應器,能辨別車輛是否屬於社區內居民,以柱子上下沉管制車輛。

台灣資通訊發達,現在城市越來越大,人口也變多,對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應,例如中國也運用資通訊科技,透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。

「花140億共7年重建市場,將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說,現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統,送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統,可將食材抗損率從15%左右降低到3至5%。

至於台北市停車位問題,他提出應效法歐洲,辦公大樓晚上開放給住家停車,白天則是住家房子開放給上班族停車,建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店,旁邊有個小空地,有一個app收票機制,就能廣泛運用在商圈上。

「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療,將來可以跟長照、醫療團體等一體適用,節省經費與時間,」丁守中表示,他若當選,將推動「志工服務時間銀行」,解決長照勞動力不足問題,在一些社區與社團,用區塊鏈「寄存寄點」,將照顧他人時數紀錄下,其他人以後也能回報他。








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